1. Scule de strunjire superaliaje
La strunjirea superaliajelor cu oțel obișnuit de mare viteză, durabilitatea sculei este foarte scăzută. Dacă se folosește oțel de mare viteză cu conținut ridicat de vanadiu, carbon cu conținut ridicat de carbon, aluminiu și cobalt, durabilitatea sculei va fi relativ ridicată. Carbura cimentată este principalul material de sculă pentru strunjirea superaliajelor. Se va selecta carbura cimentată YG cu particule fine sau ultrafine.
Unghiul de greblare al sculelor din carbură cimentată este în general de aproximativ 10 grad și este de 0 grade - 5 grade în timpul strunjirii de finisare. Deoarece prelucrabilitatea superaliajelor turnate este mai slabă, unghiul de greblare ar trebui să fie mai mic, aproximativ 0 grade. Forma feței de rake este în mare parte arc și arc liniar. Pentru a avea un efect mai bun de rupere a așchiilor. Întărirea prin muncă a superaliajului este gravă, astfel încât lama trebuie menținută ascuțită și nu sunt permise defecte precum dinții de ferăstrău. În general, teșirea negativă nu este permisă. Dacă este necesar, este mai mic decât tăierea oțelului obișnuit.
2. Parametrii de tăiere
Strunjirea superaliajelor are și o viteză de tăiere corespunzătoare temperaturii optime de tăiere. Viteza de tăiere a superaliajului de tăiere cu unealta de strunjire din carbură este ({{0}}) m/min. Superaliajele turnate folosesc o viteză de tăiere mai mică, în timp ce superaliajele deformate utilizează o viteză de tăiere mai mare. Adâncimea de tăiere este de (3-7) mm în timpul strunjirii brute și de (0.2-0,5) mm în timpul strunjirii fine. Pentru a evita tăierea stratului întărit, viteza de avans trebuie să fie mai mare de 0,1 mm/r.
3. Lichid de tăiere
La strunjirea superaliajelor, trebuie utilizat fluid de tăiere, care poate reduce temperatura de tăiere cu aproximativ 25 la sută. Soluția de apă trebuie utilizată pentru sculele de tăiere din oțel de mare viteză, iar pentru sculele de tăiere cu carbură cimentată se va utiliza ulei de tăiere cu emulsie sau presiune extremă. Fluidul de tăiere la presiune extremă care conține sulf nu trebuie utilizat pentru superaliaje pe bază de nichel pentru a evita coroziunea la presiune și pentru a reduce rezistența la oboseală.
4. Probleme care necesită atenție
În general, carbura cimentată ar trebui folosită pentru a transforma superaliajul cât mai mult posibil și trebuie acordată atenție calității de șlefuire a sculei pentru ca rugozitatea suprafeței fiecărei scule să fie mai mică de {{0}}.4 μ m. Lama nu trebuie să prezinte dinte și alte defecte; Pentru a evita tăierea pe stratul întărit, adâncimea de tăiere trebuie să fie mai mare de 0,2mm, iar viteza de avans să fie mai mare de 0,1mm/r; Pentru a menține lama ascuțită și pentru a reduce întărirea prin lucru, standardul pentru unelte contondente ar trebui să fie mai mic de 0,2 mm; La tăierea cu unelte din oțel de mare viteză, scula trebuie evitată să rămână pe suprafața de tăiere pentru a preveni intensificarea întăririi suprafeței de tăiere, ceea ce va aduce dificultăți la următoarea tăiere.