Rugozitatea suprafeței mașinii-unelte va afecta proprietățile reale de montare și precizia de montare a pieselor.
Dacă suprafața de împerechere a pieselor mașinii-unelte este aspră, în potrivirea jocului, se generează o presiune mare de forfecare în partea superioară a suprafeței mașinii-unelte, care este ușor tăiată în timpul mișcării relative, ceea ce mărește decalajul real de potrivire și reduce precizia potrivirii; În potrivirea prin interferență, vârfurile convexe de pe suprafață sunt tăiate și aplatizate în timpul asamblarii, ceea ce reduce cantitatea reală de interferență, reduce rezistența potrivirii prin interferență și afectează durata de viață a pieselor mașini-unelte. Prin urmare, pentru a îmbunătăți fiabilitatea și stabilitatea potrivirii, mașina unealtă trebuie să specifice o valoare mai mică a rugozității pentru suprafața care are o cerință de potrivire.
Tensiunea reziduală pe suprafață va provoca deformari sau fisuri în piesele, provocând modificări ale formei sau dimensiunii pieselor mașinii și, de asemenea, are un anumit impact asupra preciziei de potrivire.