Majoritatea suprafețelor pieselor inelului rulmentului trebuie să fie șlefuite, iar raportul dintre suprafața totală a solului și greutatea unei singure piese va fi mult mai mare decât cel al pieselor mecanice obișnuite, în special calea de rulare și elementul de rulare al inelului rulmentului au precizie mai mare și, de asemenea, trebuie să fie prelucrate sau șlefuite cu ultra precizie.
Prelucrarea de precizie a inelelor de rulment are în principal trei etape: în primul rând, etapa de tăiere; În al doilea rând, jumătate de etapă de tăiere; În al treilea rând, etapa finală.
1. Etapa de tăiere
Tăierea se realizează prin contactul dintre suprafața pietrei de șlefuire și vârful convex al suprafeței aspre a căii de rulare. Această zonă de contact este relativ mică, rezultând o creștere a presiunii pe unitatea de suprafață. Sub această presiune, piatra de șlefuit va suporta mai întâi efectul de „tăiere inversă” a piesei de prelucrat, determinând căderea și fragmentarea suprafeței pietrei de șlefuit, precum și unele particule și margini abrazive noi și ascuțite.
În același timp, denivelările de pe suprafața aspră a căii de rulare sunt tăiate rapid, iar denivelările și stratul metamorf de șlefuire de pe suprafața piesei de prelucrat sunt îndepărtate prin tăiere și tăiere inversă. Procesul de tăiere și tăiere inversă este etapa de tăiere, în care cea mai mare parte a piesei de prelucrat redundante va fi tăiată.
2. Etapă de tăiere pe jumătate
Pe măsură ce piatra de șlefuit și tăierea piesei de prelucrat continuă, suprafața piesei de prelucrat se schimbă treptat de la aspră la plată. În acest moment, aria de contact dintre piatră de șlefuit și suprafața piesei de prelucrat crește, rezultând o scădere a presiunii pe unitate de suprafață. De asemenea, adâncimea de tăiere scade treptat, iar capacitatea de tăiere este slăbită. În acest moment, porii de pe suprafața tolei sunt blocați și intră în starea de semi tăiere a tolei. Acest proces se numește jumătate de etapă de tăiere. În etapa de jumătate de tăiere, urma de tăiere de pe suprafața piesei de prelucrat devine superficială și treptat va apărea un luciu mai închis.
3. Etapa de finisare
Finisarea este ultima etapă a superfinisării. În această etapă, suprafața piesei de prelucrat este șlefuită din ce în ce mai plată de către piatră de șlefuit, rezultând o zonă de contact mai mare între piatră de șlefuit și suprafața piesei de prelucrat. În plus, piatra de șlefuit și suprafața piesei de prelucrat sunt izolate treptat de pelicula de ulei lubrifiant, iar presiunea pe unitate de suprafață este foarte mică, astfel încât piatra de șlefuire nu se mai poate ascuți. Până când efectul de tăiere scade și în cele din urmă tinde să oprească automat tăierea. Această etapă se numește etapa de finisare. În etapa de finisare, suprafața de lucru nu are urme de tăiere și apare lucioasă.
Cele de mai sus este procesul principal de prelucrare de precizie a inelelor lagărelor. În fiecare etapă, mai sunt multe lucruri la care să fii atent. Dacă doriți să asigurați precizia inelelor de rulmenți, trebuie să respectați măsurile de precauție în prelucrare.