Rezistența la uzură a pieselor de mașini-unelte este legată în principal de materialul, tratamentul termic și condițiile de lubrifiere ale pieselor în sine. După ce sunt determinate aceste condiții, depinde și într-o anumită măsură de calitatea suprafeței piesei.
Deoarece există vârfuri și jgheaburi convexe pe suprafața pieselor prelucrate, suprafețele cooperante sunt doar în contact la vârfurile unor vârfuri convexe, iar aria de contact reală este mult mai mică decât aria de contact teoretică. Prin urmare, atunci când piesele mașinii-unelte sunt supuse forței, presiunea reală a părții de contact este foarte mare. Când mașinile-unelte se mișcă unele față de altele, la punctul de contact vor apărea deformații elastice, deformare plastică și rupere prin forfecare, provocând crăparea și spargerea vârfurilor unele pe altele, ducând la o uzură mare și pierderea treptată a dimensiunii inițiale. și precizia formei.
Direcția semnelor de prelucrare de pe suprafața piesei are, de asemenea, un efect semnificativ asupra rezistenței la uzură. Cu condiția ca mașina unealtă să fie ușor încărcată și lubrifiată complet, când direcția semnelor de prelucrare a celor două împerecheri este aceeași, cantitatea de uzură a acestora este mică. e bine. Cu condiția ca furca pentru sarcini grele să nu fie suficient lubrifiată pentru mașina unealtă, atunci când semnele de prelucrare de pe cele două suprafețe de îmbinare sunt verticale, nivelul de uzură este mic. De exemplu, șina de ghidare a mașinii-unelte și șaua funcționează în condițiile frecării la limită, iar semnele lor de prelucrare ar trebui să fie perpendiculare între ele. . Prin urmare, pentru părțile importante pe care mașinile-unelte cooperează între ele, trebuie specificată direcția semnelor de prelucrare în procesul final.